Прокладка головки блока цилиндров (ГБЦ) является одним из наиболее уязвимых элементов автомобиля, подверженных износу и повреждениям. Если признаки ее неисправности — протекание масла, снижение мощности или ухудшение работы двигателя — не будут своевременно устранены, то могут возникнуть серьезные проблемы. Чтобы избежать их возникновения, необходимо заменить прокладку ГБЦ своевременно. На данной статье будет рассмотрен подробный алгоритм замены прокладки ГБЦ на ВАЗ 2114.
Шаг 1: подготовка к работе. Перед началом работы нужно полностью отключить электрооборудование, снять аккумулятор и слив масло из двигателя. Затем следует удалить хомуты и шланги, удаляются накидные гайки и передний коллектор впускного коллектора.
Шаг 2: снятие верхней части двигателя. Для демонтажа ВАЗ 2114 нужно снять крышку ГРМ, снять распределительный вал и натяжной ролик, сбросить распредвал, снять клапаны и толкатели, закрытие крышки ГБЦ.
Шаг 3: замена прокладки ГБЦ. На последнем этапе работ следует очистить поверхность головки и блока от остатков старой прокладки, установить новую прокладку на ГБЦ, и, после смазывания поверхности силиконовой смазкой, устанавливают новую ГБЦ.
Шаг 4: завершение работ. Последние этапы замены прокладки — установка распределительного вала, натяжного ролика ГРМ, наведение настройки клапанов, установка коллектора впускного газа и установка всех снятых элементов в обратном порядке.
Замена прокладки ГБЦ на ВАЗ 2114 — не самая сложная операция, но ошибки при ее проведении могут привести к серьезным проблемам. Чтобы успешно заменить прокладку, необходимо внимательно следовать шагам алгоритма работы, предварительно оснастившись всем необходимым инструментом.